Auf dieser Seite finden Sie alle wichtigen Infos für eine reibungslose und speditive Anlieferung an die UFA AG.
Sollten Sie weitere Fragen haben, wenden Sie sich bitte an die Person, von welcher Sie das Dokument mit dem Link zu dieser Seite erhalten haben. Diese Person wird Ihnen sicherlich weiterhelfen oder die Fragestellung aufnehmen und intern in Erfahrung bringen können.
Öffnungszeiten der UFA AG
Mischfutterwerk Sursee
| Mo – Do | 7.00 – 11.45 / 13.00 – 16.30 |
| Fr und Vorfeiertage | 7.00 – 11.45 / 13.00 – 15.30 |
Spez. Werk 1&2 Sursee
| Mo – Do | 7.00 – 11.45 / 13.00 – 16.30 |
| Fr und Vorfeiertage | 7.00 – 11.45 / 13.00 – 15.30 |
Werk Biblis Herzogenbuchsee
| Mo – Do | 6.30 – 17.00 mit Voranmeldung bis 19.00 |
| Fr und Vorfeiertage | 6.30 – 16.00 mit Voranmeldung bis 18.00 |
Werk Hofmatt & Silo 3 Hofmatt Herzogenbuchsee
| Mo – Do | 6.30 – 17.00 mit Voranmeldung bis 19.00 |
| Fr und Vorfeiertage | 6.30 – 16.00 mit Voranmeldung bis 18.00 |
Werk Puidoux
| Mo – Do | 7.00 – 16.30 |
| Fr und Vorfeiertage | 7.00 – 16.00 |
Werk St. Margrethen
| Mo – Do | 7.00 – 12.00 / 13.00 – 16.30 |
| Fr und Vorfeiertage | 7.00 – 12.00 / 13.00 – 15.30 |
Welche Stosszeiten sollten möglichst vermieden werden?
| Stosszeiten | 09.30 – 14.30 h |
| Stosstage | Di, Mi, Do, Fr |
Wobei auch ab 16.00 h ein Problem werden kann, wenn noch viele Camions vor Ort auf dem Parkplatz warten.
Was ist eine GSIN-Nummer?
Eine eindeutige Identifikation einer Lieferung nach dem GS1 Standard GSIN (Global Shipment Identification Number) ist eine standardisierte Lösung (GS1 Standard) weltweit anerkannt / verbreitet (mehr Info auf https://www.gs1.org/standards/id-keys/gsin).
Wieso verwenden wir die GSIN-Nummer?
Dank der Eigenschaften der GSIN-Nummer, können wir die Nachverfolgbarkeit gewährleisten und zuverlässigen elektronischen Datenaustausch (EDI) bieten.
Die Digitalisierung vom Lieferungs-Prozess (Planung, Belade, Verzollung, Entlade, Kontrolle,, …) wird dank/mit diese/r GSIN-Nummer durchgeführt.
Die GSIN-Nummer wird auch als Referenz für die Rechnungen verwendet werden. Was uns auch eine Automatisierung des Rechnungs-Prozess erlaubt und daher eine schnelle Bezahlung der Rechnungen.
Wo finde ich die GSIN-Nummer auf dem Dokument?
Die GSIN-Nummer finden Sie meistens im unteren Bereich der Dokumente, welche Sie erhalten.
Ich kann nicht die gesamte GSIN-Nummer im System eintragen.
Die GSIN-Nummer kann gekürzt werden. Die letzten 9 Nummern werden zwingend benötigt.
Ich kann nicht die gesamte GSIN-Nummer auf die Dokumente abdrucken.
Die GSIN-Nummer kann gekürzt werden. Die letzten 9 Nummern werden zwingend benötigt.
Kann ich die GSIN mehrfach verwenden?
Nein, die GSIN ist eine eindeutige Nummer, welche nur 1x genutzt werden kann.
Was passiert mit der «Auftrag/Freistellungs-Nummer»?
Die «Auftrag/Freistellungs-Nummer» bleibt bestehen. Damit wir den Lieferungs-Prozess digitalisieren können, benötigen wir zusätzlich eine eindeutige ID pro Lieferung.
Beispiel (LKW): der Auftrag (4711) von 100’000 kg wird in 4 Lieferungen/LKW (0815, 0816, 0817, 0818) von je 25’000 kg geliefert.
Welche Referenz muss ich auf meinen Rechnungen angeben?
Die GSIN-Nummer wird auch als Referenz für die Rechnungen verwendet werden. Was uns auch eine Automatisierung des Rechnungs-Prozess erlaubt und daher eine schnelle Bezahlung der Rechnungen.
Wann wird eine GSIN-Nummer verwendet?
Die GSIN-Nummer ist eine Nummer, die von einem Verkäufer, Versender oder Transporteur von Waren vergeben wird, um eine Sendung zu identifizieren. Die logistischen Einheiten behalten dieselbe GSIN während aller Transportphasen, vom Ursprung bis zum endgültigen Bestimmungsort.
Was sind die Vorteile einer GSIN-Nummer?
- Jede GSIN-Nummer ist eindeutig, aufgrund einer definierten Struktur:
- (i) Unternehmens-Präfix https://www.gs1.org/standards/id-keys/company-prefix,
- (ii) Versand-Referenz,
- (iii) Prüfziffer (wie z.B. bei einer IBAN- oder Kreditkarten-Nummer)
- Eine GSIN-Nummer darf während zehn (10) Jahren nicht mehrmals gebraucht werden.
- Die GSIN-Nummer kann in einem Barcode/Strichcode (auf Logistik Etikett) angezeigt/codiert werden
- Die GSIN-Nummer erfüllt die Anforderungen für eine eindeutige Sendungsreferenz (UCR) gemäss der Weltzollorganisation.
Was muss alles auf das AVIS?
Die folgenden Infos müssen zwingend auf jedem AVIS hinterlegt werden:
| Kennzeichen | Vom Auflieger oder Auflieger und Zugfahrzeug |
| Gewicht | Bio genaues Gewicht, konventionell ca. Gewicht oder genaues Gewicht |
| Lieferdatum | Ankunftsdatum |
| Freistellung | GOF Freistellungs-Nr. |
| GSIN | Bison UFA hinterlegt |
Welche Dokumente braucht der Chauffeur bei der Ankunft?
| Dokumente | CMR und Lieferschein |
| Ware | genaue Warenbezeichnung (die Sprache spielt keine Rolle) |
| Kennzeichen | Auflieger und Zugfahrzeug |
| Gewicht | Verladenes Nettogewicht |
| Freistellung | GOF Freistellungs-Nr |
| GSIN | gültig GSIN |
Was ist das Digital Papier?
Das Digital Papier ist eine Webformular-Lösung, die sich direkt in jedem Internet-Browser öffnen lässt. Über das « Digital Paper » können Sie selbstständig ihr Beladegewicht, Beladedatum, und ihr Kennzeichen & Referenz zurückmelden.
Wie funktioniert das Digital Papier?
Als Transporteur erhalten Sie von uns bislang zwei Dokumenttypen:
- Einen Transport Auftrag je Disposition
- Ein Transport Lieferung/GSIN pro Transportmittel
Beide verlinken nun auf das neue Tool «Digital Paper». fenaco GOF erstellt dafür einen individuellen Link (URL), der in den jeweiligen Dokumenten zur Verfügung gestellt wird. Sie können das Formular entweder über den Link oder durch Scannen eines QR-Codes aufrufen. Anschließend öffnet sich das Webformular im Browser, wo es ausgefüllt und elektronisch zurückgesendet werden kann.
Das Digital Papier wird mit der Lieferung/GSIN gekoppelt und somit mit dem Transportmittel verknüpft. Ein Dokument «Transport Lieferung/GSIN» muss an den jeweiligen Chauffeur weitergeleitet werden – entweder in Papierform (Ausdruck) oder digital (z. B. per E-Mail).
Welche Vorteile bringt das Digital Papier?
Wir erreichen eine bessere Zuordnung bei der Verzollung, der Abladung in den UFA-Werken und nach der Rechnungsstellung.
Als Folgeeffekt erwarten wir eine schnellere Abfertigung bei Zoll und Entladestellen (vor allem bei den UFA-Werken), sowie weniger Diskrepanzen in der Rechnungsstellung.